-
جهاز تحكم BFM1012 BFM2012 02111259 02111337
يمكن لوحدة التحكم 02111259 ضبط كمية إمداد الوقود تلقائيًا وفقًا لتغيير الحمل ، بحيث تعمل آلية التحكم الأوتوماتيكي للمحرك الذي يعمل بثبات ضمن نطاق السرعة المحدد على تحريك ذراع إمداد الوقود ، والتي يمكن أن تغير كمية إمداد الوقود المتداولة وجعلها سرعة المحرك في الأساس دون تغيير. وحدة التحكم الخاصة بنا 02111259 أصلية.
Send Email تفاصيل -
جهاز تحكم BFM1012 BFM2012 BFM1013 02111262 02111379
يغير الحاكم BFM1013 المتحكم بالمحرك 02111262 كمية إمداد الوقود لنظام إمداد وقود محرك الديزل وفقًا لتغير المقاومة الخارجية ، وذلك لتحقيق التوازن بين عزم خرج محرك الديزل والمقاومة الخارجية وضمان سرعة المحرك المستقرة. وحدة التحكم الخاصة بنا 02111262 هي قطع غيار أصلية وجديدة.
Send Email تفاصيل -
وحدة تحكم BFM1013 02111494
يغير الحاكم 02111494 كمية إمداد الوقود لنظام إمداد وقود محرك الديزل وفقًا لتغير المقاومة الخارجية ، وذلك لتحقيق التوازن بين عزم الدوران الناتج لمحرك الديزل والمقاومة الخارجية وضمان سرعة المحرك المستقرة. جهاز التحكم 02111494 الخاص بنا هو قطع غيار أصلية وجديدة.
Send Email تفاصيل -
جهاز إيقاف التشغيل F4M1011 Fl1011 D2011 04287583
يستخدم جهاز الإغلاق 04287583 الطاقة الكهربائية المتدفقة عبر الملف لتوليد شفط كهرومغناطيسي لجذب قلب الصمام. يتميز جهاز الإغلاق 04287583 لدينا بأنه يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الفراغ والضغط السلبي والضغط الصفري.
Send Email تفاصيل -
جهاز إيقاف التشغيل TCD2013 L04 2V 02113790
يستخدم جهاز إيقاف التشغيل TCD2013 L04 2V 02113790 لقطع دوران الزيت والماء والغاز والمواد الأخرى ، والتعاون مع المعدات الكهربائية مثل مستشعرات الضغط ودرجة الحرارة لتحقيق التحكم الآلي. وتتمثل خصائصه في أنه يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الفراغ والضغط السلبي والضغط الصفري. لدينا 02113790 الدقة والمرونة مضمونة.
Send Email تفاصيل -
جهاز إيقاف التشغيل BFM1013 02113791 04199903
يتم استخدام جهاز إيقاف التشغيل 02113791 لقطع الدورة الدموية للزيت والماء والغاز والمواد الأخرى ، والتعاون مع المعدات الكهربائية مثل مستشعرات الضغط ودرجة الحرارة لتحقيق التحكم الآلي. وتتمثل خصائصه في أنه يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الفراغ والضغط السلبي والضغط الصفري. لدينا دقة ومرونة جهاز إيقاف التشغيل 02113791 مضمونة.
Send Email تفاصيل -
BF4M2011 F4L2011 جهاز إيقاف التشغيل 04287584 04272957 04272935 04287117 04103822
مبدأ جهاز إيقاف تشغيل المحرك F4L2011 04287584: عند تشغيل الطاقة ، يولد الملف اللولبي قوة كهرومغناطيسية لرفع عضو الإغلاق من مقعد الصمام ، ويفتح الصمام ؛ عند انقطاع التيار الكهربائي ، تختفي القوة الكهرومغناطيسية ، ويضغط الزنبرك على عضو الإغلاق على مقعد الصمام ، ويغلق الصمام. جهاز إيقاف التشغيل 04287584 قابل للتكيف مع مجموعة متنوعة من البيئات وهو قوي للغاية. إن تأثير صمام الملف اللولبي الخاص بنا جيد جدًا في العديد من الأماكن.
Send Email تفاصيل -
FL914 L06 24V إيقاف تشغيل الوقود 04234373 04234303 3309F139
مبدأ المحرك 04234303 صمام الملف اللولبي لإيقاف التشغيل: عند تشغيل الطاقة ، يولد الملف اللولبي قوة كهرومغناطيسية لرفع عضو الإغلاق من مقعد الصمام ، ويفتح الصمام ؛ عند انقطاع التيار الكهربائي ، تختفي القوة الكهرومغناطيسية ، ويضغط الزنبرك على عضو الإغلاق على مقعد الصمام ، ويغلق الصمام. إن صمامات الملف اللولبي 04234303 الخاصة بنا قابلة للتكيف مع مجموعة متنوعة من البيئات وهي قوية للغاية. إن تأثير صمام الملف اللولبي الخاص بنا جيد جدًا في العديد من الأماكن.
Send Email تفاصيل -
D7D BFM1013 الغطاء الأمامي 20524412 04515832 04259226
20524412 عبارة عن مضخة زيت ， هي أيضًا غطاء أمامي لمحرك BF6M1013. إنه نوع العتاد. هيكل مضخة الزيت من نوع التروس ، مع أداء ممتاز مثل المعالجة المريحة ، والعمل الموثوق ، والسعة الطويلة ، وضغط زيت المضخة العالي وتسليم الزيت الكبير. عندما يعمل المحرك BF6M1013 ، فإن ترس القيادة الموجود على عمود الكامات يدفع ترس ناقل الحركة لمضخة الزيت 20524412 ، بحيث يدور ترس القيادة المثبت على عمود ترس القيادة ، وبالتالي يقود الترس المُدار للدوران في الاتجاه المعاكس ، يتم نقل الزيت من تجويف مدخل الزيت على طول رد الفعل العكسي. يتم إرساله إلى غرفة مخرج الزيت مع جدار المضخة. بهذه الطريقة ، يتم تكوين ضغط منخفض في تجويف مدخل الزيت لتوليد الشفط ، ويتم امتصاص الزيت الموجود في وعاء الزيت في تجويف الزيت. بسبب الدوران المستمر للتروس الرئيسية والمحركه ، يتم ضغط الزيت باستمرار إلى الأجزاء المطلوبة.
Send Email تفاصيل
