أجزاء deutz bf4m2012c
إن دويتز BF4M2012C هو محرك ديزل رباعي الأشواط ، رباعي الأشواط ، ومبرد بالمياه ، ومتوفر في كل من الإصدارات ذات الشاحن التوربيني الطبيعي. إنه محرك شائع للاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات ، بما في ذلك معدات البناء والآلات الزراعية وتوليد الطاقة.
كتلة الأسطوانة: كتلة الأسطوانة هي الهيكل الرئيسي للمحرك وتضم الأسطوانات والمكابس والعمود المرفقي.
رأس الأسطوانة: يوجد رأس الأسطوانة أعلى كتلة الأسطوانة ويحتوي على الصمامات وشمعات الإشعال وحاقن الوقود.
المكابس: توجد المكابس داخل الأسطوانات وتتحرك لأعلى ولأسفل لتحويل ضغط غازات الاحتراق إلى طاقة ميكانيكية.
قضبان التوصيل: تربط قضبان التوصيل المكابس بالعمود المرفقي.
العمود المرفقي: العمود المرفقي عبارة عن عمود دوار يقوم بتحويل الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دوارة.
عمود الحدبات: يتحكم عمود الكامات في فتح وإغلاق الصمامات.
نظام حقن الوقود: يقوم نظام حقن الوقود بتوصيل الوقود إلى الأسطوانات بطريقة دقيقة ومحكومة.
نظام التبريد: يحافظ نظام التبريد على المحرك في درجة حرارة تشغيل آمنة.
نظام العادم: يقوم نظام العادم بإزالة غازات العادم من المحرك.
داليان كندوز - مورد صيني يركز على تصدير محركات وأجزاء دويتز. يرجى إعلامي إذا كان لديك أي سؤال أو معلومات محددة تتعلق بـ دويتز تود أن أساعدك فيها. أنا هنا لمساعدتك بأي طريقة ممكنة.
