جهاز استشعار لمحرك deutz 1013
إذا كنت تواجه مشكلة في محرك دويتز 1013 ، فإن أول ما يجب عليك التحقق منه هو المستشعرات. يمكن أن يسبب المستشعر الخاطئ مجموعة متنوعة من المشاكل ، لذلك من المهم أن يتم فحصها بانتظام.
مستشعر ضغط الزيت: يراقب هذا المستشعر ضغط الزيت في المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (وحدة نقدية أوروبية) إذا انخفض الضغط عن مستوى معين.
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد: يراقب هذا المستشعر درجة حرارة سائل التبريد في المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية في حالة ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير.
مستشعر تدفق الهواء الشامل: يقيس هذا المستشعر كمية الهواء المتدفق إلى المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية لمساعدتها في حساب خليط الوقود الصحيح.
مستشعر EGR (إعادة تدوير غاز العادم): يراقب هذا المستشعر كمية غاز العادم المعاد تدويره في المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية لمساعدتها على التحكم في عملية EGR.
