-
BF6M2012 طوقا الاسطوانة 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286
04289409 يجب أن تتمتع حشية رأس الأسطوانة بقوة كافية ومقاومة للضغط والحرارة والتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى مرونة معينة للتعويض عن خشونة وتفاوت السطح العلوي للجسم والسطح السفلي لرأس الأسطوانة. حشية رأس الأسطوانة BF6M2012 عبارة عن مادة معدنية ، وهي مقاومة قوية للتآكل ، ويبلغ قطرها 102 مم. 04289409 السماكة 1.4 مم. 04289410 السماكة 1.34 مم. 04289411 السماكة 1.26 مم.
Send Email تفاصيل -
BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E مبرد الزيت 04252961 04912107 04252964
تتميز مبردات الزيت 04252961 بجودة عالية ولديها قدرة ممتازة على تبريد الزيت. يمكن لمبرد الزيت هذا تقليل درجة حرارة زيت المحرك Deutz BF6M2012 بسرعة ، وذلك للتحكم في استهلاك الزيت للمستخدمين ومنع أكسدة الزيت. 04252961 عبارة عن مبرد زيت ذو زعانف للصفائح ， مصنوع من سبائك الألومنيوم. لها سعر تنافسي وتبريد جيد.
Send Email تفاصيل -
صمام عادم المحرك BF6M2012 04284043
يتكون صمام العادم 04284043 من رأس صمام وساق. قوة عالية وصلابة عالية ومقاومة ممتازة للحرارة والتآكل. 04284043 تتبنى سبيكة مقاومة للحرارة (فولاذ السليكون والكروم).
Send Email تفاصيل -
صمام مدخل BF4M2012 04284042
قطر رأس الصمام (مم): 41.7 مم قطر ساق الصمام [مم]: 8 مم الطول (مم]: 121.2 مم المادة التكميلية / المعلومات 2: ساق الصمام المطلي بالكروم زاوية مقعد الصمام [°]: 30 ° المادة التكميلية / المعلومات 2: طرف ساق الصمام متصلب
Send Email تفاصيل -
محرك ترموستات BF6M2012E BF6M1012E 04203359
يجب أن تكون وظيفة منظم الحرارة 04203359 في حالة الإغلاق قبل أن تصل درجة حرارة السيارة إلى درجة الحرارة العادية. في هذا الوقت ، يتم إرجاع سائل تبريد المحرك إلى المحرك من خلال مضخة الماء ، ويتم إجراء دورة صغيرة في المحرك لزيادة حرارة المحرك بسرعة. عندما تتجاوز درجة الحرارة العادية ، يمكن فتحها ، مما يسمح لسائل التبريد بالدوران عبر دائرة مشعاع خزان المياه بالكامل لتبديد الحرارة بسرعة.
Send Email تفاصيل
