-
علبة المرافق TCD2013 L06 2V D7E 04294187
علبة المرافق الأصلية Deutz ، الجودة جديرة بالثقة بنسبة 100٪. تتميز مجموعة الأسطوانات 04294187 بموصلية حرارية جيدة ومقاومة عالية للتآكل وقدرة تحميل حرارية قوية. نحن فريق محترف. أي أسئلة ما بعد البيع ، يمكننا أن نقدم لك إجابة سريعة وأن نكون مسؤولين عن منتجاتنا.
Send Email تفاصيل -
حاقن الوقود TCD2013 4V 04902255 0445120064 04902825
يتم تشكيل الحاقنات 04902255 بدقة عالية للغاية ، مع نطاق تدفق ديناميكي كبير ، ومقاومة قوية للانسداد والتلوث ، وأداء الانحلال الجيد. يستقبل حاقن الوقود إشارة نبض حقن الوقود التي ترسلها وحدة التحكم الإلكترونية ويتحكم بدقة في كمية حقن الوقود. يتم تصنيع حاقناتنا 04902255 بتقنية متطورة وجودة منتج ممتازة ، وهي مكونات مهمة في المحرك.
Send Email تفاصيل -
أجزاء deutz f3l912
محرك دويتز F3L912. إنه محرك ديزل بثلاث أسطوانات ، مبرد بالهواء ، ذو سحب طبيعي يستخدم في مجموعة متنوعة من التطبيقات ، بما في ذلك آلات البناء ، والآلات الزراعية ، ومجموعات المولدات ، ومضخات المياه ، والبحرية. تبلغ سعة المحرك 2.827 لترًا وينتج 38 كيلو واط (51 حصان) عند 2300 دورة في الدقيقة. تبلغ نسبة انضغاطها 17: 1 وعزم دوران أقصى يبلغ 185 نيوتن متر (136 رطل قدم). يُعرف المحرك بانبعاثات ضوضاء منخفضة وتشغيل سلس ومتانة عالية. كما أنها سهلة التركيب والصيانة.
Send Email تفاصيل -
طقم حشية deutz 1013
مجموعة الحشيات دويتز 1013 عبارة عن مجموعة من الحشيات التي تُستخدم لإغلاق المكونات المختلفة لمحرك دويتز 1013. عادة ما تكون الحشيات في المجموعة مصنوعة من نفس المادة وهي مصممة للعمل معًا لإنشاء مانع تسرب خالٍ من التسرب. النوع الأكثر شيوعًا من الحشية في مجموعة حشية دويتز 1013 هو حشية الرأس. تقوم حشية الرأس بإغلاق رأس الأسطوانة بكتلة المحرك. إنه عنصر حاسم في المحرك ويجب استبداله في حالة تلفه أو تهالكه.
Send Email تفاصيل -
تحكم deutz 1013
وحدة التحكم دويتز 1013 هي وحدة تحكم إلكترونية (وحدة نقدية أوروبية) تُستخدم للتحكم في تشغيل محرك دويتز 1013. تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية مدخلات من مستشعرات مختلفة في المحرك ، مثل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ، ومستشعر درجة حرارة دخول الهواء ، ومستشعر موضع الخانق. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذا الإدخال لحساب الكمية الصحيحة من الوقود والهواء المطلوب حقنها في المحرك ، بالإضافة إلى التوقيت الصحيح لشمعات الإشعال. تعتبر وحدة التحكم دويتز 1013 مكونًا مهمًا للمحرك وهي مسؤولة عن ضمان تشغيل المحرك بكفاءة وأمان. إذا فشلت وحدة التحكم الإلكترونية ، فقد لا يبدأ المحرك ، أو قد يعمل بشكل خشن وغير فعال. في بعض الحالات ، يمكن أن تتسبب وحدة التحكم الإلكترونية الفاشلة في توقف المحرك.
Send Email تفاصيل -
أجزاء محرك deutz 1013
محرك دويتز 1013 هو محرك ديزل رباعي الأسطوانات ومبرد بالماء تم طرحه لأول مرة في عام 1995. تبلغ إزاحته 4.9 لترًا وينتج حتى 121 حصانًا. يستخدم محرك دويتز 1013 في مجموعة متنوعة من التطبيقات ، بما في ذلك معدات البناء والآلات الزراعية وتوليد الطاقة.
Send Email تفاصيل -
حشية deutz 1013
إنها مادة رقيقة ومرنة يتم وضعها بين جزأين أو أكثر من المحرك لإغلاقهما معًا ومنع التسرب. الجوانات مصنوعة من مواد مختلفة ، بما في ذلك الورق والفلين والمعدن.
Send Email تفاصيل -
شاحن توربيني deutz 1013
الشاحن التوربيني دويتز 1013 هو شاحن توربيني من نوع الطرد المركزي يستخدم غاز العادم لتشغيل عجلة التوربينات ، والتي بدورها تقود عجلة الضاغط. تعمل عجلة الضاغط على ضغط الهواء الداخل إلى المحرك ، مما يسمح للمحرك بحرق المزيد من الوقود والهواء ، مما يؤدي إلى زيادة خرج الطاقة.
Send Email تفاصيل -
مضخة زيت لمحرك deutz 1013
إذا كنت تعاني من أي من الأعراض التالية ، فمن المهم أن يتم فحص مضخة الزيت الخاصة بك أو استبدالها: ضغط زيت المحرك منخفض ارتفاع درجة حرارة المحرك يصدر المحرك أصواتًا غريبة المحرك لا يعمل بشكل جيد كما كان عليه من قبل
Send Email تفاصيل
