-
مكبس deutz 914
مكبس دويتز 914 هو نوع من المكبس يستخدم في محرك دويتز 914. يتكون المكبس من سبيكة عالية القوة مصممة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة والضغط الذي يولده المحرك. يحتوي المكبس على عدد من الميزات التي تساعد على تحسين أدائه ، بما في ذلك التنورة المصممة لتقليل الاحتكاك ، والتاج المصمم لتوفير مانع تسرب جيد لغرفة الاحتراق.
Send Email تفاصيل -
D914 FL914 مجموعة المكبس 04236676 04234939 04235032
قطر الترباس [مم]: 35 ملم طول الترباس (مم): 80 مم قطر مكبس الاسطوانة [مم]: 102 مم ارتفاع الضغط [مم]: 6894 ملم الطول (مم]: 113.7 مم عمق التجويف 1 (مم): 16.83 مم قطر التجويف [مم]: 56.5 مم الحجم القياسي [الأمراض المنقولة جنسيا]
Send Email تفاصيل -
محرك حلقة المكبس deutz 913
هناك العديد من حلقات المكبس المختلفة المتوفرة لمحرك دويتز 913. النوع الأكثر شيوعًا هو مجموعة من ثلاث حلقات ، والتي تتضمن حلقة ضغط عليا ، وحلقة ضغط ثانية ، وحلقة للتحكم في الزيت. حلقة الضغط العلوية هي الحلقة الأكثر أهمية ، حيث إنها تغلق غرفة الاحتراق وتمنع الغازات من الهروب. تساعد حلقة الضغط الثانية على إحكام إغلاق غرفة الاحتراق وتساعد أيضًا على التحكم في استهلاك الزيت. تقوم حلقة التحكم في الزيت بكشط الزيت من جدران الأسطوانة وإعادته إلى علبة المرافق.
Send Email تفاصيل -
مبرد الزيت deutz 913
مبرد الزيت دويتز 913 هو مبادل حراري يستخدم لتبريد زيت المحرك. يقع بين المحرك والمبرد. يستخدم مبرد الزيت المبرد من المبرد لتبريد زيت المحرك. يساعد هذا في منع ارتفاع درجة حرارة زيت المحرك ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك.
Send Email تفاصيل -
شاحن توربيني deutz 913
الشاحن التوربيني دويتز 913 هو شاحن توربيني يعمل بالطرد المركزي يستخدم لزيادة إنتاج الطاقة لمحركات دويتز 913. إنه شاحن توربيني مباشر ، مما يعني أنه يتم تشغيله مباشرة بواسطة تيار غاز العادم. يحتوي الشاحن التوربيني على توربين ذو فوهة متغيرة (VNT) تسمح له بالعمل على نطاق واسع من سرعات وأحمال المحرك. يساعد هذا في ضمان أن المحرك ينتج طاقة قصوى مع تلبية متطلبات الانبعاثات أيضًا.
Send Email تفاصيل -
حشية deutz 913
استخدم الحشيات الصحيحة. تأكد من استخدام الحشيات الصحيحة لمحركك. قد يؤدي استخدام الحشيات الخاطئة إلى حدوث تسرب ومشاكل أخرى. ضع المادة المانعة للتسرب الصحيحة. إذا لزم الأمر ، ضع مانع التسرب الصحيح على الحشيات. سيساعد هذا على ضمان إحكام غلق جيد ومنع التسرب. قم بتركيب الحشيات بعناية. قم بتركيب الحشيات بعناية وتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب التثبيت غير الصحيح في حدوث تسرب. تحقق من عدم وجود تسرب. بعد تثبيت الحشيات ، تحقق من عدم وجود تسرب. إذا وجدت أي تسريبات ، شد البراغي أو استبدل الحشيات.
Send Email تفاصيل -
أجزاء المحرك deutz 912
محرك دويتز 912 عبارة عن محرك ديزل خطي رباعي الأشواط رباعي الأشواط تم طرحه لأول مرة في عام 1974. إنه محرك شائع للاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات ، بما في ذلك معدات البناء والآلات الزراعية والمولدات. يُعرف محرك دويتز 912 بموثوقيته ومتانته وكفاءته في استهلاك الوقود.
Send Email تفاصيل -
حلقة المكبس deutz 912
تستخدم حلقات المكبس لإغلاق غرفة الاحتراق ومنع تسرب الغازات. كما أنها تساعد في التحكم في تدفق الزيت في الأسطوانة. حلقات المكبس دويتز 912 مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ وهي متوفرة في مجموعة متنوعة من الأحجام والأنماط.
Send Email تفاصيل -
مضخة حقن دويتز 912
مضخة الحقن دويتز 912 عبارة عن مضخة حقن وقود ميكانيكي تُستخدم لتوصيل الوقود إلى أسطوانات محرك دويتز 912. يتم تشغيل المضخة بواسطة عمود الكامات ويستخدم مكبسًا لقياس الوقود في الأسطوانات. المضخة مسؤولة أيضًا عن التحكم في توقيت حقن الوقود.
Send Email تفاصيل
