-
02108102
رقم الجزء 02108102 عبارة عن كوليه صمام لمحركات دويتز. إنه مكون أسطواني صغير مصنوع من فولاذ عالي الجودة. يساعد كوليت الصمام على تثبيت ساق الصمام في مكانه في دليل الصمام.
Send Email تفاصيل
يقع كوليت الصمام في رأس الأسطوانة ، بين ساق الصمام وموجه الصمام. يتم تثبيته في مكانه بواسطة زنبرك أو مقطع. يمنع كوليت الصمام ساق الصمام من التحرك بعيدًا داخل دليل الصمام أو خارجه. هذا يساعد على ضمان أن الصمام يجلس بشكل صحيح وأن المحرك يعمل بسلاسة. -
04283380
04283380 هو صمام مدخل لمحركات دويتز. إنه مكون مصنوع بدقة من مواد عالية الجودة. يساعد صمام المدخل في التحكم في تدفق الهواء إلى المحرك.
Send Email تفاصيل
يقع صمام المدخل في رأس الأسطوانة. إنه مكون أسطواني برأس وساق. يلائم رأس الصمام غرفة الاحتراق ، ويتناسب الجذع مع دليل الصمام. عندما يفتح الصمام ، فإنه يسمح للهواء بالتدفق إلى غرفة الاحتراق.
يستخدم صمام المدخل 04283380 في مجموعة متنوعة من محركات دويتز ، بما في ذلك ما يلي:
ديوتز 1013
ديوتز 2013
ديوتز 2011
إذا كان صمام المدخل تالفًا أو تالفًا ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك بشكل سيء أو عدم تشغيله على الإطلاق. يمكن استخدام صمام المدخل 04283380 لاستبدال صمام الدخول التالف أو التالف وإعادة المحرك إلى التشغيل الطبيعي.
فيما يلي بعض الأشياء التي يجب مراعاتها قبل استبدال صمام المدخل:
يجب تدفئة المحرك بشكل صحيح قبل محاولة إجراء أي إصلاحات.
يجب أن يكون صمام المدخل متطابقًا بشكل صحيح مع المحرك.
يجب اتباع مواصفات عزم الدوران الصحيحة عند تركيب صمام المدخل الجديد.
أخيرًا ، تحقق من النظام بحثًا عن التسريبات قبل التشغيل. -
04283381
04283381 عبارة عن صمام عادم لمحركات دويتز. إنه مكون مصنوع بدقة من مواد عالية الجودة. يساعد صمام العادم في التحكم في تدفق غازات العادم خارج المحرك.
Send Email تفاصيل
يقع صمام العادم في رأس الأسطوانة. إنه مكون أسطواني برأس وساق. يلائم رأس الصمام غرفة الاحتراق ، ويتناسب الجذع مع دليل الصمام. عندما يفتح الصمام ، فإنه يسمح بتدفق غازات العادم من غرفة الاحتراق.
يستخدم صمام العادم 04283381 في مجموعة متنوعة من محركات دويتز ، بما في ذلك ما يلي:
ديوتز 1013
ديوتز 2013
ديوتز 2011
إذا كان صمام العادم تالفًا أو تالفًا ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك بشكل سيء أو عدم تشغيله على الإطلاق. يمكن استخدام صمام العادم 04283381 لاستبدال صمام العادم التالف أو التالف وإعادة تشغيل المحرك إلى طبيعته.
فيما يلي بعض الأشياء التي يجب مراعاتها قبل استبدال صمام العادم:
يجب تدفئة المحرك بشكل صحيح قبل محاولة إجراء أي إصلاحات.
يجب أن يكون صمام العادم متطابقًا بشكل صحيح مع المحرك.
يجب اتباع مواصفات عزم الدوران الصحيحة عند تركيب صمام العادم الجديد.
أخيرًا ، تحقق من النظام بحثًا عن التسريبات قبل التشغيل. -
04250074
04250074 هو دليل صمام لمحركات دويتز. إنه مكون مصنوع بدقة من مواد عالية الجودة. يساعد دليل الصمام على إبقاء الصمام في الموضع الصحيح ويمنعه من الاحتكاك برأس الأسطوانة.
Send Email تفاصيل
يوجد دليل الصمام في رأس الأسطوانة. إنه أنبوب أسطواني يلائم جذع الصمام. يساعد دليل الصمام على توجيه ساق الصمام ومنع احتكاكه برأس الأسطوانة. يساعد دليل الصمام أيضًا على إغلاق غرفة الاحتراق ومنع الغازات من الهروب. -
02931532
02931532 هو محمل رئيسي لمحركات دويتز. يقع المحمل الرئيسي بين العمود المرفقي وكتلة المحرك. يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل بين هذين المكونين. يساعد المحمل أيضًا على امتصاص أحمال الصدمات والاهتزازات.
Send Email تفاصيل -
04901179
04901179 هو محمل قضيب توصيل لمحركات دويتز. يقع محمل قضيب التوصيل بين قضيب التوصيل والعمود المرفقي. يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل بين هذين المكونين. يساعد المحمل أيضًا على امتصاص أحمال الصدمات والاهتزازات.
Send Email تفاصيل -
04297148
تُستخدم مجموعة الإصلاح هذه لإصلاح مجموعة مستشعر ضغط الوقود في محركات دويتز. توجد مجموعة مستشعر ضغط الوقود في سكة الوقود عالية الضغط. تقيس مجموعة مستشعر ضغط الوقود ضغط الوقود في سكة الوقود عالية الضغط وترسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (وحدة نقدية أوروبية). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه المعلومات للتحكم في نظام حقن الوقود.
Send Email تفاصيل
في حالة تلف مجموعة مستشعر ضغط الوقود أو تلفها ، فقد يتسبب ذلك في ضعف تشغيل المحرك أو عدم تشغيله على الإطلاق. يمكن استخدام طقم إصلاح 04297148 لإصلاح مجموعة مستشعر ضغط الوقود واستعادة المحرك إلى التشغيل الطبيعي. -
04199809
04199809 هو مستشعر درجة حرارة الماء دويتز. إنه مستشعر يقيس درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة التحكم في المحرك للتحكم في نظام التبريد.
Send Email تفاصيل
مستشعر 04199809 عبارة عن ثرمستور. هذا يعني أنه يغير مقاومته حسب درجة الحرارة. يحتوي المستشعر على مسبار مغمور في سائل تبريد المحرك. مع تغير درجة حرارة سائل التبريد ، تتغير مقاومة المستشعر. يتم قياس هذا التغيير في المقاومة بواسطة وحدة التحكم في المحرك.
تستخدم وحدة التحكم في المحرك الإشارة من مستشعر 04199809 لتحديد درجة حرارة سائل تبريد المحرك. تستخدم هذه المعلومات للتحكم في نظام التبريد. إذا فشل جهاز الاستشعار ، فقد ترتفع درجة حرارة المحرك. -
04213578
04213578 هو مستشعر موضع عمود الحدبات من دويتز. إنه مستشعر يقيس موضع عمود الكامات في المحرك. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة التحكم في المحرك للتحكم في توقيت حقن الوقود والاشتعال.
Send Email تفاصيل
مستشعر 04213578 هو مستشعر تأثير هول. هذا يعني أنه يستخدم مجالًا مغناطيسيًا لتوليد إشارة كهربائية. يحتوي المستشعر على مغناطيس مثبت على عمود الحدبات. عندما يدور عمود الحدبات ، يمر المغناطيس بواسطة مستشعر تأثير هول. هذا يولد إشارة كهربائية يتم إرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك.
تستخدم وحدة التحكم في المحرك الإشارة من مستشعر 04213578 لتحديد موضع عمود الكامات. تُستخدم هذه المعلومات للتحكم في توقيت حقن الوقود والاشتعال. إذا فشل المستشعر ، فقد لا يبدأ المحرك أو قد يعمل بشكل سيء.
